ساختار اصلی و اصل کار دستگاه فرز عمومی از موتور ، قاب ، روتور فرز ، دستگاه تنظیم عمق فرز ، اجزای هیدرولیک ، دستگاه انتقال کل ، سیستم فرمان و سیستم ترمز تشکیل شده است.
روتور فرز قسمت اصلی کار در دستگاه فرز است. از شافت روتور فرز ، نگهدارنده ابزار و سر برش تشکیل شده است. مستقیماً با سطح جاده تماس گرفته و با کار با دستگاه فرز چرخشی با سرعت بالا به هدف فرز می رسد. دستگاه فرز به دستگاه تسطیح اتوماتیک مجهز است ، از پوشش جانبی روتور فرز به عنوان سطح مرجع فرز استفاده می شود و دو سیلندر هیدرولیکی موقعیت دار برای ثابت نگه داشتن عمق فرز داده شده کنترل می شوند سیستم هیدرولیک برای چرخاندن چرخش فرز و کل دستگاه برای راه رفتن ، کارکرد دستگاه کمکی و غیره استفاده می شود ، به طور کلی یک سیستم هیدرولیک بسته با چندین پمپ مستقل از یکدیگر ، که با یکدیگر تداخل ندارند و دارای اطمینان بالایی هستند ؛ برخی از ماشینهای فرز در صورت لزوم تنظیم كننده شیب را برای كنترل شیب روتور نصب می كنند. به طور کلی دستگاه های فرز در مقیاس بزرگ دارای یک دستگاه جمع آوری و انتقال متشکل از یک تسمه نقاله و یک جمع کننده هستند. این ماده می تواند مواد فله شده آسیاب شده را به یک کامیون که به طور تصادفی در حال راه رفتن است متمرکز کرده و منتقل کند. ارتفاع بازوی نوار نقاله قابل تنظیم است و می تواند به چپ و راست تاب بخورد. موقعیت تخلیه را تنظیم کنید. وقتی مشخصات و مدل های دستگاه فرز متفاوت باشد ، ساختار و طرح کمی متفاوت است ، اما اصل کار اساسی یکسان یا مشابه است. مسیر انتقال قدرت دستگاه فرز: موتور pump پمپ هیدرولیک → موتور هیدرولیک ، سیلندر هیدرولیک device دستگاه کار.